Der theoretische Teil des Sportseeschifferscheins – und auch seine theoretische Prüfung – zerfällt in vier Sachgebiete:
  • Navigation
  • Wetter,
  • Seemannschaft
  • Seerecht.

Wenn Sie sich die Inhalte der anderen Scheine einmal in Erinnerung rufen, sind diese Gebiete nicht neu, sie werden aber hier sehr vertieft behandelt. Hier lernen Sie zusäztlich völlig neue Navigationsverfahren kennen.
So zum Beispiel im Bereich Navigation die elektronische Navigation, Standortbestimmung durch Horizontalwinkelmessung.
Im Bereich Wetter wird der gesamte Stoff so weit vertieft, dass er Sie weitestgehend befähigt, Ihre eigenen Wetterbeobachtungen an Bord und die Wetterdaten, die Sie von außen erhalten zu einer eigenen Vorhersage der aktuellen Wetterentwicklung zusammenzuführen. Ein unbedingtes Muß für Ihre sichere Törnplanung.
Im Bereich Seemannschaft werden schwerpunktartig u.a. einzelne Kriterien zur Beurteilung der Seetüchtigkeit einer Yacht, der Leistungsfähigkeit der Mannschaft und der Handlungsfähigkeit des Schiffsführers – auch in Gefahrensituationen – dargestellt.
Natürlich müssen Sie zum Seerecht auch einige weitere Vorschriften kennenlernen, vor allem lernen Sie aber, auch bei Dunkelheit Fahrzeuge zu erkennen und z.B. durch Grenzkursberechnung mögliche Kollisisonskurse rechtzeitig richtig einzuschätzen. Beim Radarplotting geben Sie sich nicht damit zufrieden, das Radarbild nur richtig auszuwerten, sondern auch mögliche Nahbereichssituationen (Kollisionsgefahr!) durch Mitverfolgen von Kurs und Geschwindigkeit anderer Fahrzeuge zu vermeiden.