Aufbauend auf dem SBF See wird der theoretische Hintergrund für die Führung eines seegehenden Schiffes vertieft. Wesentlich wird der Bereich Navigation intensiviert. Auf Original-Seekarten wird bei den Übungsaufgaben – wie auch bei der Prüfung – praktisch ein Tagestörn auf einem Schiff simulert. Hierbei finden alle Faktoren aus der reellen Umgebung Berücksichtigung: Wind, Strömungen in Gezeitengewässern, Untiefen, Geschwindigkeiten, besondere Berücksichtigung bestimmter navigatorischer Hindernisse, u.v.m.

Der »Fragebogenteil« der Theorie befasst sich eingehend mit folgenden Inhalten: Navigation, Seemannschaft, Wetter und Schiffahrtsrecht. Während der Bereich Navigation intensiv eingeübt wird, konzentrieren sich die die Bereiche Wetter und Schiffahrtsrecht auf solche Fragen, die im nahen Küstenbereich für die Sicherheit ausschlaggebend seien können.

Unser theoretischer Unterricht vermittelt diese Punkte in Kursen zu insgesamt 12 Einheiten à 3 Unterrichtsstunden. Genauere Informationen entnehmen Sie bitte unserer Terminübersicht.

Bei der Prüfung wird der Stoff in Form von Prüfungsbögen abgefragt. Alle Fragen werden anhand von Übungs-Bögen erarbeitet, die den Original-Prüfungsbögen in Formulierung, Umfang und Schwierigkeit entsprechen. Die Navigationsaufgabe der theoretischen Prüfung wird in den Seekarten erarbeitet, mit denen auch im Unterricht gearbeitet wird. Auch hier sind die Aufgabenstellungen aus dem Unterricht ebenfalls in Schwierigkeit und Umfang mit den Original-Prüfungsaufgaben vergleichbar.